Lorsque le thermomètre augmente, la saison de moto démarre et, par la même occasion, une période avec un risque accru d’accidents. De nombreux accidents se produisent justement en début de saison.
Les accidents sont souvent dus à une vitesse trop élevée, une surestimation de soi ou des dépassements risqués. Les routes de cols sont utilisées comme des circuits, ce qui donne lieu à des situations dangereuses.
La Police cantonale bernoise mène la campagne «tu dérapes?!» pour sensibiliser les motocyclistes aux dangers et aux conséquences d’une conduite à risque.
Recommandations – afin que ça ne «dérape» pas
Mesures pour sa propre sécurité
- Porter un équipement de protection complet, aussi sur un scooter
(casque homologué selon le règlement ECE 22, protection dorsale et gants, veste, pantalon et bottes de moto) - Conduire de manière défensive, anticiper et garder la distance
- Ne dépasser que si la voie est libre, la visibilité bonne et la distance suffisante
- Réduire la vitesse, s’engager dans le virage et accélérer à la fin du virage
- Choisir la bonne trajectoire dans le virage
- Toujours être sur ses gardes par rapport aux autres usagers de la route
- La/le motocycliste est moins visible lorsque son ombre est à l’avant
Lorsque ça «dérape», il est trop tard.
Motocyclistes – en route en toute sécurité
- Démarrer la saison calmement et ne pas se surestimer
- Se fier à son instinct: en cas de doutes, il vaut mieux ralentir
- Adapter sa vitesse en fonction de ses propres compétences et tenir compte de la visibilité, de la météo et du trafic
- Rouler sur la défensive et avec égards renforce non seulement la sécurité mais aussi le plaisir de la conduite
- Être toujours sur ses gardes
- Porter des vêtements clairs et voyants afin d’être mieux visible pour les autres
- Être en forme physiquement et mentalement: ne jamais conduire sous l’influence de drogue ou d’alcool
- Suivre des cours de conduite (p. ex. auprès d’un centre de prévention routière ou une auto-école)
Moto – bien préparée
- Bien régler la moto (p. ex. hauteur du siège, levier de frein)
- Veiller à ce que la moto soit en parfait état sur le plan technique (freins, éclairage, pneus, etc.)
- Contrôler régulièrement la pression des pneus selon les indications du fabricant ainsi que le profil des pneus (au moins 1,6 mm)
- Se familiariser avec sa moto: lire une fois le manuel
- Avant de démarrer, toujours vérifier l’état de la moto et les fonctionnalités de base
Quelques chiffres (2025)
- 452 accidents dans le canton de Berne impliquant une moto
- Baisse de 11 % par rapport à l’année précédente
- 396 personnes blessées dont 6 mortellement
- Dans 66 % des accidents, la responsabilité principale revient à la/au motocycliste
- 44 % sont des accidents liés à une perte de maîtrise ou un dérapage
- Les jeunes de 15 à 19 ans particulièrement concernés: le chiffre a plus que doublé depuis 2020
La propre erreur est à l’origine de nombre d’accidents.
Conséquences
La Police cantonale bernoise mène des contrôles ciblés, surtout aux points névralgiques ou particulièrement dangereux.
Enfreindre le code de la route entraîne des conséquences:
- dénonciation auprès du ministère public compétent assortie de sanctions pénales/mesures administratives (p. ex. retrait du permis de conduire)
Selon les circonstances, un dépassement dangereux peut être considéré comme un délit (art. 90/2 LCR) ou un crime (art. 90/3 LCR).
Vous trouverez davantage d’informations en ce qui concerne le retrait de permis pour excès de vitesse sur la page de l’Office de la circulation routière du canton de Berne.